小編講述：對于燃氣發(fā)電機的理解：
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柴油燃氣發(fā)電機噴油泵是燃油供給系統(tǒng)的重要組成部分。它的工作狀態(tài)直接影響到柴油燃氣發(fā)電機動力性、經(jīng)濟性和可靠性。柴油發(fā)電機運行時，高壓油泵一旦發(fā)生故障，很難直觀判斷其故障。為了讓用戶學會快速、準確、有效地檢測噴油泵故障，在柴油發(fā)電機價格網(wǎng)絡上分享幾種檢測噴油泵故障的方法。肇慶柴油發(fā)電機如何判斷噴油泵的故障？
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（1）傾聽方法；
柴油發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)時，可用一把大螺絲刀觸摸噴油器，傾聽噴油器工作聲音。如果它是一個大鑼或鼓，這意味著有太多的油或燃料和噴射太早。如果爆震聲小，則顯示的燃油量太小或噴油時間太晚；
（2）斷油法；
柴油發(fā)電機正常怠速，然后切斷氣缸高壓管的螺母，將燃油噴到氣缸外。當高壓油管減少時，柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和聲音會發(fā)生明顯的變化，氣缸的工作效率也會隨之降低。該方法也可用于判斷柴油機黑煙故障。當噴油泵煙霧消失時，油管顯示氣缸噴油器霧化不良；
（3）脈沖法；
柴油發(fā)電機運行時，用手按壓高壓油管，感受高壓油管的脈動。如果脈沖較大，則表示該氣缸供油量過大，否則表示該氣缸供油量過??；
（4）比較溫度的方法；
柴油發(fā)電機啟動后，每次運行10分鐘，然后觸摸每個氣缸排氣管的溫度。如果一個排氣管的溫度明顯高于其他氣缸的排氣管的溫度，則表明該氣缸的供油量可能過大。如果溫度低于其他排氣管的溫度，則表明氣缸工作不正常，燃油供應可能太少；
（5）如何查看顏色；
對于普通柴油發(fā)電機，廢氣排放物的正常顏色應為淺灰色，在深灰色環(huán)境下工作時，負荷增加。如果柴油發(fā)電機當時排放的煙霧是白煙或藍煙，則表明柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng)有故障。如果是黑煙混合物，則表明柴油尚未完全燃燒（由于空氣濾清器堵塞、供油延遲等）；如果煙色為白煙或柴油中有水，或表明混合氣體尚未完全燃燒；如果是連續(xù)的藍煙，則表明發(fā)動機機油進入氣缸進行燃燒
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