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公司新聞

專業(yè)解析柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔原因

小編講述:對于靜音發(fā)電機(jī)的理解:
當(dāng)今社會,柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多,其重要性不可低估!眾所周知,噴油嘴是柴油發(fā)電機(jī)的主要設(shè)備之一。有時使用一段時間后會出現(xiàn)燃燒故障。今天,康成利將向大家講解這一知識。希望您今后使用機(jī)組時不要感到無所適從,以確保柴油發(fā)電機(jī)的正常運行。
1.長怠速運行
柴油機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)時,由于缸內(nèi)溫度低,燃油燃燒不足,容易燃燒室和噴油嘴上形成積炭,使噴油嘴的工作條件惡化。尤其是寒冷的冬季氣候。由于燃燒室內(nèi)有積碳,散熱較慢。嚴(yán)重情況下,會堵塞噴嘴孔或滴油。燃油長時間停留噴油嘴頭部并燃燒,局部高溫會導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套熔化。
2.注射時間太晚了
如果噴油提前角太小,則噴油時間將太晚,燃油燃燒將惡化。如果長時間不調(diào)整,局部高溫會導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套燃燒。
3.臟燃料
燃油中含有細(xì)小顆粒雜質(zhì),會磨損噴油嘴處的針閥和針閥閥體,嚴(yán)重堵塞針閥閥體中的針閥。針閥卡滯,燃油無法定期、定量、快速地噴入燃燒室,導(dǎo)致機(jī)油滴落或噴射。因此,燃油霧化不好,燃燒速度降低,噴油嘴處的燃燒時間延長,最終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套熔化。當(dāng)此類故障發(fā)生時,柴油機(jī)將排放黑煙和震動。
4.裝配不當(dāng)
如果噴油嘴隔熱套未經(jīng)清潔安裝,則噴油嘴頭部與隔熱套之間存間隙,使燃?xì)膺M(jìn)入該間隙,導(dǎo)致隔熱散熱效果降低,噴油嘴和隔熱套燃燒。如果隔熱套安裝太緊,噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力。熱交變載荷和噴油高壓載荷的共同作用下,噴油嘴頭部斷裂,針閥卡死,滴油。此外,如果維修過程中省略了隔熱套,并且噴油嘴延伸到氣缸蓋下方超過4mm進(jìn)入燃燒室,噴油嘴吸收的熱量也會增加,噴油嘴會燃燒。
5.柴油發(fā)電機(jī)使用不當(dāng)
如果柴油發(fā)電機(jī)運行過程中缺少冷卻液,燃燒室將無法得到良好的冷卻,并導(dǎo)致高溫,這也是噴油嘴燃燒的一個重要原因。
以上是揚(yáng)州康成為柴油發(fā)電機(jī)噴油器流行的原因及分析。我們希望客戶將來遇到這樣的問題時不要感到茫然。我們也歡迎客戶隨時撥打我們的熱線400-644-6662。

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