小編敘述：對于移動發(fā)電機(jī)的理解：
柴油機(jī)移動發(fā)電機(jī)比賽的開始不僅取決于他們自己的技能，還取決于外部的溫度。冬季低溫啟動難度較大，主要原因如下：
1、在冬季，氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增加，運(yùn)動部件的摩擦阻力增加，從而降低起動速度，使起動困難。
2、蓄電池容量隨著溫度的降低而降低，從而進(jìn)一步降低起動速度。
3、由于起動轉(zhuǎn)速的降低，壓縮空氣的泄漏增加，氣缸壁的散熱增加，導(dǎo)致擰緊結(jié)束時的空氣溫度和壓力顯著降低，從而增加了柴油機(jī)點(diǎn)火延遲時間，嚴(yán)重時甚至無法燃燒。
4、柴油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致噴油速度降低。此外，空氣收緊結(jié)束時的渦流速度、溫度和壓力相對較低，因此噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量較差。很難與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時燃燒，甚至無法著火，導(dǎo)致起動困難。
由于受修復(fù)質(zhì)量、工作磨損、動態(tài)變形和使用條件變化的影響，康明斯發(fā)電機(jī)配氣相位會發(fā)生變化，應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整方法，如下：
調(diào)整時，首先確認(rèn)正時齒輪的設(shè)備方位是否正確，然后檢查齒面嚙合間隙是否符合規(guī)定。如果單個閥門開啟或關(guān)閉太早或太遲，且誤差值不大，可采用調(diào)整閥門空位的方法。如果適當(dāng)?shù)叵蛳抡{(diào)整氣門間隙，則可以糾正延遲，如果適當(dāng)?shù)叵蛏险{(diào)整氣門間隙，則可以糾正早期。如果每個氣缸的進(jìn)排氣門的微開度不同，不符合規(guī)定或超過公差，則表明每個氣缸的操作遲早是不同的。這種現(xiàn)象主要是由于凸輪軸彎曲變形或凸輪嚴(yán)重磨損造成的。應(yīng)修理或更換凸輪軸。如果各缸進(jìn)氣門的微開度大于排氣門的微開度，則表明進(jìn)排氣門的配氣正時提前，應(yīng)適當(dāng)推遲。相反，表明配氣正時延遲，各缸進(jìn)排氣門配氣正時適當(dāng)提前。
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　　康明斯電力設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機(jī)配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)符合中國非道路柴油機(jī)的環(huán)保要求，所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務(wù)于中國市場，康明斯與用戶簽訂了新的售后維護(hù)合同，為用戶提供五年和十年的延長保修服務(wù)。

　　至少一年或運(yùn)行一千保修服務(wù)時間-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

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