柴油發(fā)電機(jī)組的組裝和電氣安裝

      今天本小編給大家講講有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的組裝和電氣安裝的一些專業(yè)知識點(diǎn)。希望能夠給大家?guī)韺?shí)際的幫助。發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組裝不對的話，就會(huì)帶來嚴(yán)重的危害。比如，發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加大，固件松動(dòng)，零件松脫，連振振動(dòng)，軸承發(fā)熱等。如果電氣安裝不正確的話就會(huì)導(dǎo)致漏電,危及生命安全。所以，今天小編所講的內(nèi)容，還望大家重視起來。

      1、講到發(fā)電機(jī)組的組裝就要從第一步起吊說起。發(fā)電機(jī)起吊的時(shí)候必須使用發(fā)電機(jī)上對稱分布的兩個(gè)吊攀或位于重心線上的單個(gè)吊攀。絕對不允許使用遠(yuǎn)離重心線的單個(gè)吊攀起吊（見圖1）。特別需要注意的是嚴(yán)禁使用發(fā)電機(jī)上的吊攀來起吊發(fā)電機(jī)組。     

      2、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對接組裝。柴油發(fā)電機(jī)組是由發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)主要部件來組成的。講到發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對接組裝，總體上來說分為兩種情況。一是雙軸發(fā)電機(jī)，一是單軸發(fā)電機(jī)。下面小編就給給大家一一講解。

      （1）雙軸承發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對接組裝。

      a、組裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，發(fā)電機(jī)軸伸端須裝上彈性聯(lián)軸器。發(fā)電機(jī)組底架上軸向推動(dòng)發(fā)電機(jī)，讓彈性聯(lián)軸器柱銷對準(zhǔn)并插入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪輪孔，推入前必須飛輪孔及彈性聯(lián)軸器表面上撒上滑石粉，以免推動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)個(gè)別彈性圈被卡滯飛輪孔外，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承受額外軸向推力，導(dǎo)致軸承過熱。

      b、彈性聯(lián)軸器柱銷孔位置度超差是造成柱銷是造成柱銷周向受力不均勻及柱銷推入飛輪孔時(shí)彈性圈被卡滯的主要原因。因此聯(lián)軸器柱銷孔的位置度必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能裝上發(fā)電機(jī)軸伸端。

      c、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接的過渡連接座止口直徑及徑向園跳動(dòng)精度必須符合要求，否則柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候必定會(huì)引起發(fā)電機(jī)組劇烈的振動(dòng)。

      d、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對接后，彈性聯(lián)軸器與飛輪端面軸向間隙為3-5mm，無間隙或者間隙過小，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)電機(jī)處于軸向竄動(dòng)的不良狀態(tài)，發(fā)電機(jī)軸承因受附加軸向力而發(fā)熱。

      e、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對接后經(jīng)減震墊坐落于機(jī)組底座上，必須要求發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)底腳螺栓、螺母鎖緊程度以減震墊處于自然受壓為限。防止螺母松動(dòng)，需用雙螺母互相鎖緊。發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對接后與底座之間只允許四點(diǎn)支撐，切忌六點(diǎn)或更多點(diǎn)支撐。考慮到大功率的發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸途中的因素可加裝兩個(gè)支撐（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前底腳空位），但是需要注意的是，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前必須使其解鎖。

      f、大功率的柴油發(fā)電機(jī)組一般不用過渡連接座。此時(shí)發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各自固定底座上，發(fā)電機(jī)經(jīng)彈性聯(lián)軸器與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對接，通過增減發(fā)電機(jī)底腳墊片來調(diào)整其中心高度，使彈性聯(lián)軸器與飛輪的徑向跳動(dòng)不超過0.2mm，端面跳動(dòng)不超過0.4mm。

      （2）單軸承發(fā)電機(jī)

      a、發(fā)電機(jī)軸端應(yīng)裝上盤式柔性連接片。至于連接片的數(shù)量按各機(jī)座號發(fā)電機(jī)規(guī)定使用。

      b、發(fā)電機(jī)由軸向推向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)注意連接片與六輪端面止口、發(fā)電機(jī)前段蓋止口與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼止U端面必須同時(shí)接觸，配合良好。否則應(yīng)仔細(xì)檢查這幾個(gè)零件及轉(zhuǎn)軸的徑向，軸向尺寸精度，如果超差必須重新選配加工。

      c、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接螺栓鎖緊扭矩見圖3。

      d、發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對接的時(shí)候應(yīng)確認(rèn)其旋轉(zhuǎn)方向符合發(fā)電機(jī)底座上方方向矢所指示方向，否則會(huì)影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)通風(fēng)散熱。同時(shí)，發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向如果相反，三相輸出電壓的相序也會(huì)相反，此結(jié)果對有嚴(yán)格相序要求的用電場所機(jī)機(jī)械設(shè)備是嚴(yán)禁不允許的。

      3、發(fā)電機(jī)組電氣安裝

      （1）發(fā)電機(jī)組負(fù)載系統(tǒng)

      a、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁裝置或小型成套控制箱內(nèi)都會(huì)設(shè)有接線端U、V、W、N（UVW是相線，N是零線），供客戶連接負(fù)載導(dǎo)線。

      b、發(fā)電機(jī)組負(fù)載導(dǎo)線截面積詳情見圖4

      c、三相負(fù)載配置時(shí)應(yīng)注意盡量平衡，否則會(huì)導(dǎo)致三相電壓不平衡，偏離額定電壓，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      （2）發(fā)電機(jī)組檢測系統(tǒng)

      小型成套發(fā)電機(jī)組裝有控制箱，客戶不必再裝設(shè)檢測裝置?；拘桶l(fā)電機(jī)組投入使用之前，客戶須安裝檢測儀表及帶過載保護(hù)的操作控制器。（我們康成柴油發(fā)電機(jī)廠家每一臺出廠的機(jī)器都會(huì)裝有眾智過載保護(hù)控制器）

      （3）發(fā)電機(jī)組電氣連接

      a、發(fā)電機(jī)組故障檢修后，發(fā)電機(jī)必須按正確的電路圖與控制屏及負(fù)載連接線。電氣連接完畢后必須經(jīng)過絕緣電阻檢測合格后，才能使用。

      b、發(fā)電機(jī)組的接地連接。發(fā)電機(jī)組的底座腳上都會(huì)設(shè)有接地螺栓，安裝發(fā)電機(jī)組時(shí)必須接地正常、良好、緊固。

      c、發(fā)電機(jī)組上的所有電線、電纜的接點(diǎn)必須接觸良好。

      d、發(fā)電機(jī)組電氣連接時(shí)，螺栓鎖緊扭矩見圖3.

      好了，今天本小編給大家講的內(nèi)容就到這，希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?。如果各位看官還有不懂的地方，可以聯(lián)系本小編，本小編會(huì)給大家一一解答。

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