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公司新聞

柱塞泵廣泛應用于多缸柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組品牌電控系統(tǒng)的控制方式可分為三大類。

1開環(huán)控制,開環(huán)控制的特點是用電子控制裝置取代噴頭提前調節(jié)裝置,其結構使分配泵凸輪滾環(huán)帶動液壓正時活塞運動,達到控制電磁閥開閉的目的,總供油量由電控單元根據轉速,冷卻水溫等參數,查找出最佳供油提前角,從而發(fā)出指令來控制電磁閥。

 

2閉環(huán)控制,單控電源根據噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號,通過電磁閥控制正時活塞達到最佳正時供油提前角。

3開環(huán)-閉環(huán)綜合控制,電控單元吧開環(huán)-閉環(huán)綜合起來,調整實際噴油正時出現(xiàn)誤差,進行誤差補償,通常相鄰兩次噴油間就能達到調整點。

 

 

 

柱塞式輸油泵又稱活塞式輸油泵,柱塞式輸油泵多缸柴油發(fā)電機組上應用很廣泛,以4135型柴油發(fā)電機組為例,其密封性能良好的判別方法是,檢查手油泵時用手掌堵住手油泵接油孔,上拉下壓手油泵按鈕,如果掌心感到有較大吸力,表明手油泵密封性良好,工作狀態(tài)正常,可繼續(xù)使用。

進行輸油泵的吸油性能檢測時,將手油泵按鈕擰緊,輸油泵進油口接頭螺栓處裝一根廠2m,內徑8mm的膠管,輸油泵出油口下面1m處放一個盛清潔輕柴油的容器,并將膠管插入容器中,以每分鐘60次的泵油速度操作手油泵,并觀察輸油泵是否吸進和泵出柴油,如果手油泵的泵油次數超過120次,輸油泵尚未吸進和泵出柴油,說明輸油泵吸油性能差,應及時修理或更換。

 



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