柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)步驟和方式介紹
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)步驟和方式有那些？
上柴發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)操作并非如想象中那般簡(jiǎn)單，不少新用戶在啟動(dòng)時(shí)存在認(rèn)知誤區(qū)，若操作不當(dāng)，極易對(duì)機(jī)組造成不良影響。因此，上柴發(fā)電機(jī)廠家介紹掌握正確的啟動(dòng)流程至關(guān)重要，具體可按以下步驟操作：
先擰松噴油泵上的放氣螺釘，通過(guò)燃油手泵排出燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適合啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置。
按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)，若 10 秒內(nèi)（最長(zhǎng)不超過(guò) 15 秒）未能成功啟動(dòng)，需等待 1 分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。若連續(xù)三次啟動(dòng)失敗，應(yīng)立即檢查并排查故障原因。
機(jī)組啟動(dòng)后，要密切關(guān)注機(jī)油壓力表的讀數(shù)（正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)為 2.5—3.5kg/C㎡）。若機(jī)油壓力表無(wú)指示，需立刻停機(jī)檢查，同時(shí)查看電流表是否有充電指示。
啟動(dòng)后，將空載轉(zhuǎn)速逐漸提升至 1000—1200r/min（注意不可長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)），對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。待轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速，且出水溫度達(dá)到 55℃、機(jī)油溫度達(dá)到 45℃后，方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí)，可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電。隨著負(fù)荷變化，若頻率和電壓偏離規(guī)定范圍，需及時(shí)調(diào)整至額定值。嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下帶負(fù)荷運(yùn)行，以防損壞設(shè)備。
機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，要隨時(shí)觀察水溫、油溫、油壓的變化，以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常需及時(shí)處理（適用于國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組）。
人力啟動(dòng)
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
小型汽油機(jī)啟動(dòng)
壓縮空氣啟動(dòng)
缸徑超過(guò) 150mm 的大中型柴油機(jī)常采用壓縮空氣啟動(dòng)。其原理是將高壓空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥送入凸輪軸控制的空氣分配器，再由空氣分配器按柴油機(jī)工作順序，在做功沖程將高壓空氣輸送至各缸啟動(dòng)閥，使啟動(dòng)閥開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入氣缸推動(dòng)活塞、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，停止供氣并操作噴油泵供油，完成啟動(dòng)。
以上內(nèi)容由上柴發(fā)電機(jī)廠家整理發(fā)布，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注：http://www.www.qzrmw.cn/
