冬季怎樣保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組？
冬季怎樣保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組？玉柴發(fā)電機(jī)廠家介紹柴油發(fā)電機(jī)組的冬季保養(yǎng)需掌握正確方法，這樣才能在一定程度上延長(zhǎng)其使用壽命。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油選擇
冬季氣溫低，容易導(dǎo)致柴油粘度增加、流動(dòng)性變差，進(jìn)而使柴油難以噴散，造成霧化效果不佳，甚至出現(xiàn)燃燒不良的情況，致使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能下降。因此，冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低且發(fā)火性能好的輕柴油。通常要求柴油機(jī)所用柴油的凝點(diǎn)要比當(dāng)?shù)禺?dāng)前季節(jié)的最低氣溫低 7 - 10℃。
二、明火助燃啟動(dòng)禁忌
在氣溫極低的地方，柴油發(fā)電機(jī)組可以借助明火輔助啟動(dòng)，但絕不能取下空氣濾清器。若用蘸有柴油的棉紗點(diǎn)燃后作為引火物放在進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)行助燃啟動(dòng)，啟動(dòng)過程中，外界含塵空氣會(huì)不經(jīng)過濾直接進(jìn)入氣缸，這會(huì)造成活塞、氣缸等零件異常磨損，還會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴，損壞機(jī)器。
三、冷卻水排放要點(diǎn)
發(fā)電機(jī)組停機(jī)前，應(yīng)先以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至 60℃以下，手感不燙時(shí)，再熄火放水。若過早排放冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然遭遇冷空氣，會(huì)因驟縮而出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)，要將機(jī)體內(nèi)殘留的水徹底排凈，防止其結(jié)冰膨脹導(dǎo)致機(jī)體脹裂。順錦興都建議用戶，無論什么季節(jié)，最好使用防凍液，尤其是高檔發(fā)電機(jī)組更需使用。因?yàn)榉纼鲆翰粌H能起到冷卻作用，還能保護(hù)柴油機(jī)。
四、潤(rùn)滑油的挑選與使用
冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方式提高機(jī)油溫度。不建議使用明火加溫，以免導(dǎo)致油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，使其潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。
五、正確啟動(dòng)方法
冬季，若條件允許，可在柴油發(fā)電機(jī)組上安裝水套加熱器，讓機(jī)器保持恒定 “體溫”，以便隨時(shí)輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員能快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，不過，絕不能采用無水啟動(dòng)（先啟動(dòng)后加冷卻水）這種錯(cuò)誤的啟動(dòng)方式，該方法會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。正確的預(yù)熱方法是：先在水箱上加裝保溫蓋，打開閥門，向水箱內(nèi)持續(xù)注入 60 - 70℃的干凈軟水，當(dāng)從放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)，關(guān)閉排水閥，再進(jìn)行啟動(dòng)。
六、低溫帶負(fù)載注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，有些操作人員急于帶負(fù)載使用，這種做法不可取。由于冬季機(jī)油溫度低、粘度大，機(jī)油難以充分到達(dá)運(yùn)動(dòng)摩擦表面，會(huì)造成機(jī)器嚴(yán)重磨損。此外，柱塞彈簧、閥門彈簧和注射器等部件也可能受到影響。
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