小編講述：對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的理解：
康明斯柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于道路、建筑、賓館、工廠、礦山、電站等場(chǎng)所。廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車、公共汽車和公共汽車等公路車輛，以及工程機(jī)械、采礦設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)小組中的每個(gè)人都不是陌生人，所以康明斯發(fā)電機(jī)價(jià)格康明斯發(fā)電機(jī)組水溫低的危害是什么？
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1.水溫過低也會(huì)降低油溫，使油變稠，降低流動(dòng)性，減少油泵泵送的油量，導(dǎo)致供油不足，曲軸軸承間隙變小，導(dǎo)致潤滑不良。試驗(yàn)表明，當(dāng)冷卻液溫度從85℃降至30℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降約8%，油耗增加30%-40%，磨損增加約6倍。因此，使用發(fā)電機(jī)時(shí)不要使水溫過低。
2.柴油機(jī)燃燒室內(nèi)溫度過低。柴油噴射后不易霧化燃燒。部分柴油仍以液滴形式排放，煙氣顏色為白色。
3.燃燒后，一些產(chǎn)品與氣缸內(nèi)的冷凝液結(jié)合形成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
4.燃油燃燒不完全形成膠體，導(dǎo)致活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽中，閥門卡死。壓縮結(jié)束時(shí)，氣缸中的壓力降低。
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