平時(shí)使用中我們可使用以上五個(gè)方法，積極預(yù)防和應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生溫度過高的問題，一旦發(fā)現(xiàn)溫度過熱現(xiàn)象一定要引起足夠的重視，及時(shí)找出原因解決問題，為柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行順暢提供良好的環(huán)境。

當(dāng)夏天來臨時(shí)溫度也隨之升高，容易導(dǎo)致起柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)熱局部溫度升高的現(xiàn)象，大家通過從聲音、溫度等方面來辨別機(jī)組是否能夠正常運(yùn)行。接下來柴油發(fā)電機(jī)廠家為各位提供發(fā)電機(jī)組局部溫度過高的預(yù)防和處理方法。

1、按時(shí)檢查電制動(dòng)刀閘動(dòng)靜觸頭接觸的情況，如果一旦發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧松動(dòng)或單個(gè)觸指與其它觸指不平行等現(xiàn)象需要立即處理。

2、發(fā)電機(jī)出口、中性點(diǎn)引線連接部分應(yīng)牢靠，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)定期對勵(lì)磁變至靜止勵(lì)磁裝置的分相電纜、靜止勵(lì)磁裝置至轉(zhuǎn)子滑環(huán)電纜、轉(zhuǎn)子滑環(huán)進(jìn)行紅外成像測溫檢查。?

3、新機(jī)投產(chǎn)和舊機(jī)檢修中，都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況，特別是兩端齒部，如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行處理后，方能投入運(yùn)行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行鐵損試驗(yàn)。

4、制造、運(yùn)輸、安裝及檢修過程中，應(yīng)注意防止焊渣或金屬屑等微小異物掉入定子鐵芯通風(fēng)槽內(nèi)。

5、發(fā)電機(jī)絕緣過熱報(bào)警時(shí)，應(yīng)分析其原因，必要時(shí)停機(jī)進(jìn)行消缺處理。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。