柴油發(fā)電機組工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。

四、嚴禁帶負荷停機

每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，最后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。

當夏天來臨時溫度也隨之升高，容易導致起柴油發(fā)電機組發(fā)熱局部溫度升高的現(xiàn)象，大家通過從聲音、溫度等方面來辨別機組是否能夠正常運行。接下來柴油發(fā)電機廠家康姆勒為各位提供發(fā)電機組局部溫度過高的預防和處理方法。

1、按時檢查電制動刀閘動靜觸頭接觸的情況，如果一旦發(fā)現(xiàn)壓緊彈簧松動或單個觸指與其它觸指不平行等現(xiàn)象需要立即處理。

2、發(fā)電機出口、中性點引線連接部分應牢靠，機組運行中應定期對勵磁變至靜止勵磁裝置的分相電纜、靜止勵磁裝置至轉子滑環(huán)電纜、轉子滑環(huán)進行紅外成像測溫檢查。?

3、新機投產(chǎn)和舊機檢修中，都應注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況，特別是兩端齒部，如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象，應進行處理后，方能投入運行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時，均應進行鐵損試驗。

4、制造、運輸、安裝及檢修過程中，應注意防止焊渣或金屬屑等微小異物掉入定子鐵芯通風槽內(nèi)。